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2017年
05月16日
00:04

西遊記⑦

メープルリーフ2泊目、そして早いもので九州最終日です

最終日ということで関門海峡に向かうわけですからまたまた北上です

延伸された熊本北BPから極力残しておいたR3を北上し、八女市から県道で佐賀県へ

このエリア、3日連続になりますがR3以外一切重複なしです(^-^)v

新駅はクリアしたので、関門橋19時台を目安にルート設定

この日は雨予報だったので、最後に食べたいもの食べてサクッと戻るつもりだったのですが意外といい天気

食べたいものとは三瀬の寄せ豆腐、野菜料理の量り売りバイキングも薄味で旨い❗

食べ放題バイキングは結構ありますが、各立ち寄り先で何かしら食べたいので、このシステム大歓迎

で、R263を北上し、福岡市のヘリをまわって吉野ヶ里方面のつもりだったんですが、道の駅が無いがゆえに走ったことが無い道がまだまだ沢山あり、雨じゃないのならとトンネルに入らずR323で唐津方面へ向かい、無料の西九州道(既走行)には入らずR202で日本海眺めながら走り、県道経由で予定のR263に復帰

夕方4時台に差し掛かり福岡市方面への車線は段々交通量が増えてます

大和→吉野ヶ里に唐津・糸島経由という有り得ない遠回りを選んだため、ここから全て計画変更(笑)

宗像に行くのは当然止めましたが、鳥栖辺りから福岡市方面が
いよいよ渋滞してきました

筑紫野まで北上するつもりでしたが、明らかに混んでそうなのでR3を横切り筑後小郡IC線から冷水道路にアクセス

ここまでの車列を見ても筑豊・北九州ナンバーは少なかったので、ここから先はスイスイでした

本州に渡ってからおふろのつもりでしたが、予定より1時間帯以上九州に長居したため確実に営業してるうちにと大任の温泉に立ち寄り、R322から大盤振る舞いで小倉南ICで高速乗っちゃいました

東からでも重複は無かったけどまぁいいかと(^_^;)

いつもの儀式で関門橋眺めにめかりPAに寄ったところ、建物が工事中で展望台には行けず門司港の夜景だけ眺めて九州とお別れ

売店や食堂もやってなく、吉志や王司が混んでるのに納得でした

本州側の帰路はR2

全国唯一24時間営業の道の駅周南に立ち寄り、これで北陸以外は通った全ての府県で道の駅立ち寄りになりました

予想はしてたけど物凄い車中泊台数です‼100台は居ます
直売所に並んでた野菜の中には出荷時刻が22時ってのもありました

広島市街地が深夜になるように設定しておりましたが、関門橋9時台では流石にそこまで(下関~広島190km)は行けないので広島西BPのPAで車中泊
ここも満車寸前でした
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